Покупка сверкающей и блестящей новой машины очень приятна. Но время идет и, к сожалению, на кузове и стеклах в любом автомобиле появляются царапины и потертости. Однако это не повод менять авто, ведь с данной проблемой можно справиться довольно легко, применив различные виды полировки стекол.
Главной причиной износа стекла машины является воздействие песка, которому авто подвергается не только на пыльной загородной дороге, но и на улицах мегаполисов. Наиболее пагубное воздействие оказывает песок, застрявший между стеклом и поверхностью дворника. Но полировка стекол автомобиля – действительно волшебный способ устранить дефекты.
Поскольку устранение дефектов на стеклянной поверхности достаточно трудоемко, то возможно лишь частичное удаление микротрещин. Но даже такой результат окажется для невооруженного взгляда превосходным. Как производится полировка лобового стекла?Основная работа при полировке стекол автомобиля выполняется листовыми абразивами и разно-размерными полировочными кругами. Для осуществления затирки используются специальные полировочные пасты, в состав которых входят окиси достаточно редких элементов.
При полировке стекол автомобиля наиболее распространен способ удаления микротрещин за счет снятия небольшого и малозаметного слоя стекла, толщина которого не превышает нескольких микрон. Процедура полировки лобового стекла выполняется с применением мелкозернистой абразивной пасты. Специальная фетровая насадка с нанесенным абразивом способна устранить практически все мелкие повреждения. Хоть в некоторых местах трещинки и остаются, но после полировки лобовое стекло становится намного прозрачнее.
При более значительных царапинах не обойтись без использования фото-полимера, которым они заполняются перед полировкой лобового стекла. При любом способе восстановления прозрачности устраняется около 80% всех повреждений, что обычно бывает достаточно для придания машине презентабельного внешнего вида.
Обращаясь к профессионалам за полировкой стекол автомобиля, не забывайте о том, что фары тоже царапаются и повреждаются. Почти все фары выполняются из специального пластика, который со временем мутнеет и приобретает желтоватый оттенок. А это чревато существенным снижением пропускной способности светового луча, что делает езду с такими фарами некомфортной и достаточно опасной! (см полировка фар)
 |
 |
